labmix.pages.dev



Karta södra skärgården göteborg: båt till vrångö från saltholmen


  • karta södra skärgården göteborg
  • Södra Göteborg 1:50.000

    Till de norra öarna tar du vägfärjan från Lilla Varholmen på Hisingen. Båda delarna av skärgården är vackra och väl värda ett besök. Här får du tips på hur du enklast tar dig dit. Under vissa perioder går det även att ta färjan Kungsö från Stenpiren till Hönö Klåva. Läs mer och boka biljett till Kungsö på Styrsöbolagets hemsida. Den avgiftsfria vägfärjan tar dig över till Hönö färjeläge. Därifrån går buss 1 till Öckerö och Hälsö. Med buss 2 åker du vidare på Hönö och till Fotö. Buss från Järntorget tar dig hela vägen med färjan över till Hönö färjeläge och sedan vidare till Öckerö och Hälsö. På Björkö tar du dig runt med buss Se Västtrafiks reseplanerare för att planera din resa. Färja från Lilla Varholmen och vidare Från Lilla Varholmen går två alternativa vägfärjor, båda avgiftsfria. Färjan från Lilla Varholmen till Hönö färjeläge tar 12 minuter. Från Hönö tar du dig även till Fotö, Öckerö och Hälsö som är sammanlänkade med broar. Färjan från Lilla Varholmen till Björkö Grönevik färjeläge tar 6 minuter.

    Saltholmen färja

    Vackert veckad gnejs kan man se på Stora Rävholmen och sprickdalspräglad granit på Vinga. Styrsö Pottan uppvisar ljus, nästan enfärgad gnejs och svarta diabasintrusioner. På många platser kan man se isräfflor löpande åt sydväst skapade av senaste inlandsisen som släppte sitt grepp för ca Landhöjningen efter isens enorma vikt gjorde att vårt område låg ca meter lägre än idag och var alltså helt dolt av havet. Vid istidens slut låg stranden ca 50 m högre upp än nuvarande, men för drygt 8. Stenåldersboplatser på metersnivån blev översvämmade, vilket är lite unikt för vårt område. Numera är landhöjningen knappast märkbar och kanske gör smältande havsisar vid polerna att vattnet åter stiger. Sprickzoner på Vinga För år sedan var det mesta av skogen nedhuggen till bränsle, varför ljunghedar, äng och åker härskade där lite mylla kunnat bildas. Intressant är bilden från Styrsös ostkust tagen mot söder, ungefär vid platsen där vägbanken går över till Donsö idag.

    Båt till vrångö från stenpiren

    Fria laserdata skog äntligen släppt i Göteborgsområdet! Ett område jag varit sugen på att generera karta över är Södra Skärgården — ett typiskt kartområde som det inte är troligt att en professionell kartritare kommer kunna lägga tid på att göra en riktigt tävlingskarta men som man gärna skulle vilja orientera i. Brännö, Vinga, Styrsö mm. Så det första jag gjorde efter att laddat ner datan var att sätta igång en batchkörning över södra skärgården. Målet var att göra en kartfil över hela området från Vinga i norr till Tistlarna i söder. En hel del vatten men totalt ca 17 x 15 km kartblad. Första behandlingen av laserdatan har gjorts med 2,5 meters ekvidistans. Säg till om du har idéer eller om du varit ute på plats och sett saker som borde ändras. Om du aldrig sprungit på laserkarta förut — tänk på att det inte är exakt på samma sätt som en professionellt ritad karta. Stigar etc kan vara ungefärliga. Ibland tolkar karttapullautin laserdatan på fel sätt och gör en höjd istället för tätskog — eller tvärtom.

    Karta södra skärgården göteborg:

  • Kartsida: Södra Skärgården
  • båt till vrångö från stenpiren
  • Södra Göteborg 1:50.000
  • saltholmen färja
  • båt till vrångö från saltholmen
  • Göteborgs skärgård dagsutflykt


  • Kartsida: Södra Skärgården

    Open Streetmap — stigar, hus diverse planbildsdetaljer. Riksantikvarieämbetets fornsök — rösen, labyrinter och andra lämningar som syns i naturen. Orienteringskartan över Styrsö från för att jämföra hur detaljer och branter redovisats. Höjdkurvor I kartfilen finns både 5 m kurvor med hjälpkurvor men även kurvor på 2,5 meter om man vill använda det. Beroende på del av kartan och vilken skala man kör tycker jag att det ibland är lättare med 2,5 m ekvidistans på laserkartor. De är tunnare än vad normen anger så kartan blir mer läsbar. Så var lite flexibel i tanken med var stigen går. Det stämmer inte alltid med höjdkurvorna exempelvis. Jag har utgått från ISOM i skala Vissa karttecken har jag justerat — exempelvis är små branter tunnare än normen. Håller kartan rätt avstånd mellan objekten? Nja, det kan man nog inte påstå… Ni får ha överseende med det… Nästa steg Släppa nya versioner av kartan med nygenererade branter. Gå över mer detaljer på ett par öar med hjälp av ortofoto.